Çin’in Guangzhou kentinde, seviye 4 otonom bir otobüs, ilk kez tarifeli ve ücretli toplu taşıma hizmetine başladı. Teknoloji şirketi WeRide tarafından geliştirilen araç, insan müdahalesine ihtiyaç duymadan seferlerini sürdürüyor. Şirket, 2022’den bu yana şehir içinde pilot testler gerçekleştiriyordu. Bu test sürecinin ardından sistem, toplu taşıma hattına entegre edilerek yolcu taşımaya başladı.
Otonom otobüs Çin’de seferlere başladı
Yeni otonom otobüs, Guangzhou’da 13,6 kilometrelik bir ring hattında çalışıyor. Tek bir tur yaklaşık 55 dakika sürüyor. Araç, geleneksel otobüslere kıyasla oldukça küçük bir gövdeye sahip. İçinde sürücü koltuğu ya da direksiyon bulunmuyor. Şu anda en fazla altı yolcu taşıyabiliyor. Yolculuk ücreti ise 10 Çin Yuanı olarak belirlendi.
Bu rakam Türk Lirası cinsinden yaklaşık 54 liraya denk geliyor. Minibüs boyutundaki bu otonom araç, kapasite açısından büyük otobüslerle aynı seviyeye ulaşmış değil. Ancak şehir içi kısa mesafeli ve düşük yoğunluklu hatlarda kullanılabilecek seviyede faaliyet gösteriyor.
Araç, çevresini yüksek hassasiyetle algılayabilen donanımlarla donatılmış durumda. 64 kanallı LIDAR sensörleri, aracın dört köşesine yerleştirildi. Bu sensörler 250 metreye kadar olan mesafedeki nesneleri üç boyutlu olarak algılayabiliyor. 360 derece görüş sağlayan HD kameralar, trafik işaretleri, yol çizgileri ve küçük nesneleri tespit ediyor.
Kör noktaları algılayan lidar sistemine, kötü hava koşulları için milimetre dalga radarı da eşlik ediyor. GPS destekli konumlama sistemi ise 10 santimetreye kadar hassasiyet sunuyor. Tüm bu sensörler sayesinde araç saatte 40 kilometre hıza kadar güvenli bir şekilde ilerleyebiliyor.
WeRide yalnızca yolcu taşıyan otobüslerle sınırlı kalmıyor. Şirketin geliştirdiği otonom sürüş sistemleri farklı araçlara da entegre ediliyor. Test süreçleri hâlihazırda devam eden bu araçlar arasında sürücüsüz robotaksiler, otonom temizlik araçları ve insansız kargo taşıma sistemleri yer alıyor. Son altı yılda toplam 40 milyon kilometrenin üzerinde test gerçekleştiren WeRide, yaklaşık 1000 araçtan oluşan filosuyla farklı senaryolarda test verisi toplamış durumda.
Şirketin çalışmaları yalnızca Çin’le sınırlı değil. WeRide, teknolojisini uluslararası lisanslarla yurt dışına da taşımış durumda. Fransa’da Renault ile yapılan iş birliğiyle otonom otobüs kullanım lisansı alındı.
Şirketin seviye 4 otonom araçlarla toplu taşıma hizmeti sunduğu ülke sayısı beşe ulaştı: Çin, Birleşik Arap Emirlikleri, Singapur, Fransa ve Amerika Birleşik Devletleri. Özellikle ABD’li rakiplerin yoğunlaştığı robotaksi pazarında WeRide, Abu Dabi’de Uber ile yapılan anlaşmayla bu pazarda da faaliyet göstermeye başladı.
